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貨物拼箱運(yùn)輸流程這些關(guān)稅規(guī)則要知道

時(shí)間：2023-07-18

拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼。直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類服務(wù)。

　　轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時(shí)間長(zhǎng)等因素，故運(yùn)期較長(zhǎng)，甚至運(yùn)費(fèi)偏高。

　　一：托運(yùn)人發(fā)托運(yùn)單給貨代或者船代，也就是我們平常所說(shuō)的Booking。Booking里的內(nèi)容需要有以下幾點(diǎn)：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFYPARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、貨物品名、出貨日期、海關(guān)編碼。

　　二：貨代按照托運(yùn)人booking的要求去跟船公司訂艙，并發(fā)送配艙通知給托運(yùn)人。配艙通知上會(huì)注明送貨地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、較遲送貨時(shí)間。并要求托運(yùn)人務(wù)必按所提供信息送貨，在較遲送貨時(shí)間以前入貨。

　　三：托運(yùn)人需要根據(jù)配艙通知上的較晚送貨時(shí)間里安排送貨入倉(cāng)或者讓貨代安排上門提貨，一般散貨配艙通知上都會(huì)有一個(gè)指定倉(cāng)庫(kù)地址，只要送到這個(gè)地址即可。

　　四：托運(yùn)人要在入倉(cāng)后提供報(bào)關(guān)資料給到貨代，讓貨代辦理好報(bào)關(guān)事宜，報(bào)關(guān)單上的貨物尺寸和重量要和實(shí)際重量尺寸一樣，否則會(huì)影響報(bào)關(guān)通行。

　　發(fā)展中的貿(mào)易企業(yè)開(kāi)發(fā)國(guó)際國(guó)際市場(chǎng)，目標(biāo)出口德國(guó)，牽扯的國(guó)際物流這些關(guān)稅規(guī)則你必須要知道！

　　進(jìn)口關(guān)稅

　　海關(guān)關(guān)稅是將外國(guó)商品的價(jià)格有效地提高至本國(guó)商品或者歐盟商品價(jià)格之上的主要稅種。德國(guó)的海關(guān)關(guān)稅均以商品價(jià)值為基礎(chǔ)，依據(jù)商品的類型及其出口國(guó)所確定的稅率予以征收。

　　從冰島、列支敦士登、挪威和瑞士進(jìn)口的商品一般都是免稅的，該免稅規(guī)定同樣也適用于從土耳其和其他歐盟候選國(guó)或準(zhǔn)成員國(guó)進(jìn)口的大多數(shù)商品。

　　從其他國(guó)家進(jìn)口的制造產(chǎn)品的關(guān)稅稅率往往為零，很少會(huì)超過(guò)10％。對(duì)于從特定國(guó)家進(jìn)口的特定產(chǎn)品不時(shí)會(huì)在歐盟的指導(dǎo)下征收附加關(guān)稅，這通常是反傾銷案的結(jié)果。

　　五：在送貨入倉(cāng)后貨代會(huì)把提單確認(rèn)件發(fā)給托運(yùn)人確認(rèn)，需要托運(yùn)人盡量在裝船以前確認(rèn)回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。開(kāi)船以后，貨代會(huì)在收到托運(yùn)人提單確認(rèn)件之后的1-2個(gè)工作日后簽發(fā)提單，提供給到托運(yùn)人

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