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國(guó)際空運(yùn)適合運(yùn)輸什么貨物和航空貨郵運(yùn)輸特點(diǎn)

時(shí)間：2023-11-01

國(guó)際航空運(yùn)輸是什么？狹義上說(shuō)，國(guó)際航空運(yùn)輸是指空運(yùn)物流渠道，主要包括各種專(zhuān)線物流，如美國(guó)航空運(yùn)輸專(zhuān)線、歐洲航空運(yùn)輸專(zhuān)線、俄羅斯航空運(yùn)輸專(zhuān)線等。一般來(lái)說(shuō)，它指的是各種以空運(yùn)方式為主的物流渠道。那么國(guó)際空運(yùn)適合運(yùn)輸什么貨物？

　　1、電子產(chǎn)品

　　電子產(chǎn)品是比較適合走國(guó)際空運(yùn)的，因?yàn)殡娮赢a(chǎn)品的升級(jí)換代快，如果走海運(yùn)、鐵運(yùn)，可能貨物走到一半，新款就出來(lái)了，客戶(hù)可能因此就退貨。除此之外，電子產(chǎn)品的本身價(jià)值比較高，對(duì)貨運(yùn)渠道的安全性要求比較高，空運(yùn)安全性雖然不如快遞，但是安全性也是非常不錯(cuò)的。還有一個(gè)重要的點(diǎn)就是電子產(chǎn)品的利潤(rùn)點(diǎn)比較高，足以支持空運(yùn)的運(yùn)輸成本。

　　2、電商小件包裹

　　電商小件包裹也適合走空運(yùn)，因?yàn)殡娚绦〖�包裹物品比較輕，走郵政小包、E郵寶等空運(yùn)渠道成本并不會(huì)太高，但是貨運(yùn)時(shí)效卻大大的提升，更能契合電商買(mǎi)家的物流要求，提高產(chǎn)品的成交率。

　　3、其他對(duì)時(shí)效要求較高的貨物

　　除此之外，其他對(duì)物流時(shí)效要求較高的貨物也適合走國(guó)際空運(yùn)，具體需以賣(mài)家的物流時(shí)效要求為主

　　航空貨郵運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

　　航空貨物運(yùn)輸方式從以客機(jī)腹艙為主和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的單一運(yùn)輸，逐步轉(zhuǎn)向大批量貨物運(yùn)輸和以貨包機(jī)運(yùn)行為主、腹艙為輔，卡車(chē)航班、空陸聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)集運(yùn)等多方式、多渠道的運(yùn)輸模式。全貨機(jī)運(yùn)行一方面有效提高了機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量；另一方面由于大部分集中在后半夜運(yùn)行，給機(jī)場(chǎng)在進(jìn)倉(cāng)時(shí)間安排、保障人員調(diào)配上帶來(lái)一定的困難。

　　航空貨物的組成結(jié)構(gòu)從品種單一、包裝規(guī)整、科技含量低、航空安全風(fēng)險(xiǎn)較低的普通貨物，轉(zhuǎn)向品種極其復(fù)雜、包裝大小不一、物品成分科技含量高且隱含危險(xiǎn)品較多、航空安全風(fēng)險(xiǎn)較高的航空快件貨物。

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