1907年8月28日，吉姆·凱西(Jim Casey)和克勞德·賴安(Cloude Ryan)在美國華盛頓州西雅圖市創(chuàng)立UPS，取名為美國信使公司，提供遞送電話信息等服務(wù)。

1913年，UPS將業(yè)務(wù)重點轉(zhuǎn)向零售遞送業(yè)務(wù)，并更名為商業(yè)包裹遞送公司。

1919年，UPS將業(yè)務(wù)拓展到美國加利福尼亞州奧克蘭，并更名為聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司。自1922年起，UPS開始向公眾提供產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)，支持將包裹運(yùn)送至私人和商業(yè)地址。

1930 – 1975 服務(wù)拓展與轉(zhuǎn)型

UPS持續(xù)拓展服務(wù)范圍，1975年，UPS成為第一家在美國48個相鄰州內(nèi)為每個地址提供服務(wù)的包裹遞送公司 ^[2]  。

1975 – 1990 國際發(fā)展與UPS航空公司

1985年，UPS展開美國與 6 個歐洲國家之間的國際空運(yùn)服務(wù)。1988年，UPS 從美國聯(lián)邦航空管理局處獲得授權(quán)運(yùn)營自營飛機(jī)，正式成立UPS航空公司 ^[2]  。

1990 – 1999 持續(xù)創(chuàng)新

1994年，UPS推出官方網(wǎng)站，使客戶可訪問內(nèi)部運(yùn)營信息。次年，官網(wǎng)提供包裹運(yùn)輸追蹤服務(wù)。

1999 – 2010 全球貿(mào)易與發(fā)展

1999年，UPS成功上市，隨后UPS加大對國際服務(wù)和可持續(xù)實踐的投入，并收購多家企業(yè)不斷擴(kuò)展全球市場渠道，成為了世界領(lǐng)先的航空、海洋、地面和電子服務(wù)提供商 ^[2]  。

2010 – 2020 物流新時代

UPS運(yùn)用服務(wù)優(yōu)化與科技創(chuàng)新，推出了一系列諸如UPS My Choice^®、UPS Access Point（快遞取寄件服務(wù)點）的產(chǎn)品與解決方案，提供便捷、靈活的物流服務(wù)。2019年，UPS成立子公司UPS Flight Forward Inc. 發(fā)展商用無人機(jī)配送業(yè)務(wù)，成為第一家通過美國聯(lián)邦航空管理局完全認(rèn)證、獲準(zhǔn)運(yùn)營的無人機(jī)運(yùn)營商 ^[2]  。

UPS根據(jù)中國市場特性提供細(xì)分市場的解決方案，為零售業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、工業(yè)制造業(yè)和高科技行業(yè)等企業(yè)提供更先進(jìn)、更靈活、更精準(zhǔn)的可配置物流解決方案 ^[3]  。

·運(yùn)輸

為您的運(yùn)輸流程管理提供多項服務(wù)和技術(shù)，滿足您無論是個人需求或是企業(yè)需求。

·追蹤

適用于無論是個人貨件追蹤、亦或是復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈和各個中間環(huán)節(jié)的監(jiān)控和管理解決方案。

·賬單

安全地在線查看和管理您的 UPS 賬單，并提供可簡化您操作流程的其他功能。

·國際寄件

可助力您的產(chǎn)品快速通關(guān)進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌龅亩喾N服務(wù)、資源和技術(shù)。

·合同物流

從全球運(yùn)輸、倉儲到退件回郵管理，為您提供專業(yè)的服務(wù)和完善的基礎(chǔ)設(shè)施，最大程度上優(yōu)化您的供應(yīng)鏈。

·集成 UPS 技術(shù)

將 UPS 的技術(shù)整合至您的系統(tǒng)和網(wǎng)站，以簡化企業(yè)運(yùn)營流程并實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息共享。

·可持續(xù)發(fā)展服務(wù)

通過使用 UPS 的服務(wù)及實踐，助力您達(dá)成可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，我們在致力于提升效率的同時，以減少對環(huán)境的影響。

擁有覆蓋220多個國家和地區(qū)的強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò)，UPS始終在不斷變化的商業(yè)環(huán)境中升級全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)支持客戶與我們自身的發(fā)展。作為全球貿(mào)易的促進(jìn)者，UPS擁有高度整合的全球服務(wù)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，支持多種不同運(yùn)輸方式的立體綜合交流網(wǎng)絡(luò)體系，可實現(xiàn)海、陸、空多式聯(lián)運(yùn)之間的“無縫連接”運(yùn)作，可幫助客戶的貨件暢達(dá)全球市場。

強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)背后是UPS運(yùn)營多年積累的龐大底蘊(yùn)。UPS擁有超過250架自營飛機(jī)和290多架租賃飛機(jī)，每日1,180個國際航段在400多個國際機(jī)場間提供服務(wù)。UPS在全球有12萬3千多輛包括貨車和摩托車在內(nèi)的運(yùn)輸車輛，1,800多個運(yùn)營設(shè)施，30000多個UPS Access Points 快遞取寄件服務(wù)點和800多個全場現(xiàn)場庫存點保證貨物順利送達(dá)。UPS還有500多個供應(yīng)鏈設(shè)施遍及超過125個國家和地區(qū)。如今，日均2190萬件包裹正通過UPS全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)在全世界流轉(zhuǎn) ^[1]  。

UPS在加拿大和美洲地區(qū)擁有龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，共有超過17,000名員工和超過3,200 個服務(wù)點，包括客戶柜臺和授權(quán)的寄件營業(yè)點，有效保障企業(yè)實現(xiàn)跨境業(yè)務(wù)的銷售增長。UPS強(qiáng)大運(yùn)力支持加拿大境內(nèi)每天 88 個航段，和拉美地區(qū)每天 130多 個航段。UPS可為拉丁美洲和加勒比海的 50 多個國家和地區(qū)提供服務(wù)，同時又是在墨西哥和美國本土之間可提供有送達(dá)保證的快遞包裹陸運(yùn)服務(wù)承運(yùn)商 ^[4]  。

歐洲地區(qū)是全球最大的進(jìn)口市場，UPS作為全球最大的海關(guān)報關(guān)代理之一，通過其歐洲的強(qiáng)大資源配置幫助全球企業(yè)開拓這一重要市場。UPS在歐洲擁有49,000 多名員工，服務(wù)覆蓋56 個國家和地區(qū)，擁有19,000 多個運(yùn)營網(wǎng)點（UPS 操作中心、MBE 中心、UPS 投遞點、Kiala 和UPS Access Point 快遞取寄件服務(wù)點）和460 多個運(yùn)營設(shè)施、309個航段，每天平均運(yùn)營 72 個跨大西洋航班。UPS位于德國科隆波恩機(jī)場的歐洲科隆轉(zhuǎn)運(yùn)中心每小時可分揀19萬件包裹，還專為大型快遞貨件擴(kuò)建了相應(yīng)操作區(qū)域，幫助客戶在歐洲重要貿(mào)易通道的業(yè)務(wù)拓展提升運(yùn)送效率 ^[5]  。

UPS憑借其遍布全球豐富的運(yùn)營經(jīng)驗和影響力成功進(jìn)入了這些新興市場。自 1988 年起，UPS就開始在印度提供服務(wù)；1989年起開始在非洲和中東提供服務(wù)。UPS在這些地區(qū)擁有超過 2,250 名員工，超過90個運(yùn)營設(shè)施，在102個機(jī)場使用公共承運(yùn)人提供服務(wù)，保障了遍及印度、中東、非洲共70 個國家和地區(qū)的物流服務(wù)，2019年平均每日遞送50475次。 ^[6] 

亞太地區(qū)是全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長最快的地區(qū)。這里被認(rèn)為是一個充滿活力、日新月異的地區(qū)，無論是憑借越南和菲律賓等新興經(jīng)濟(jì)體的消費(fèi)增長，還是通過打造連接亞洲和世界市場的供應(yīng)鏈，亞洲貿(mào)易的繁榮發(fā)展都有助于全球經(jīng)濟(jì)的增長。UPS于1988年進(jìn)入亞太地區(qū)，擁有13,000多名員工，服務(wù)已覆蓋40多個國家和地區(qū)，每周 300多 個航段，擁有240多個運(yùn)營設(shè)施，在亞太17個機(jī)場提供服務(wù)。 ^[7] 

中國市場是UPS全球業(yè)務(wù)中非常重要的一環(huán)。自1988年進(jìn)入中國以來，

UPS在中國的服務(wù)范圍覆蓋330多個商業(yè)中心和主要城市，每周連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區(qū)的航班近200個班次 ^[8]  。為了增加運(yùn)力滿足空運(yùn)需求，UPS部署了新型的波音747-8運(yùn)輸貨機(jī)，航空貨運(yùn)能力相比之前波音747-400s型運(yùn)輸貨機(jī)提高15% ^[9]  。

自進(jìn)入中國市場，UPS就制定了長期的投資和發(fā)展計劃 ^[10]  。

1988年， UPS與擁有四十多年運(yùn)輸經(jīng)驗的中國外運(yùn)集團(tuán)簽訂代理業(yè)務(wù)合作協(xié)議，開始了在中國市場的業(yè)務(wù)。2001年，UPS開通直航中國的服務(wù)，在美中之間架設(shè)空中航空貨運(yùn)橋梁，這項新措施擴(kuò)大了UPS的全球航運(yùn)能力，縮短了貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時間，為客戶帶來更具競爭優(yōu)勢的價格 ^[8]  。

2004年，中美簽訂新的的航空協(xié)議將允許航空貨運(yùn)公司在對方境內(nèi)建立國際貨物航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心，這一協(xié)定為UPS中國奠定了進(jìn)一步發(fā)展的條件。同年，UPS開始直接掌控其在中國的23個地區(qū)的國際快遞業(yè)務(wù)，并在2004年底一舉成為首個在中國擁有全資公司的國際快遞運(yùn)營商 ^[11]  。

隨后UPS在中國擴(kuò)大投資和運(yùn)營，在設(shè)施建設(shè)、技術(shù)革新和員工成長各方面得到了進(jìn)一步的發(fā)展。2008年，作為北京奧運(yùn)會的官方物流合作伙伴，UPS強(qiáng)大的全球連通能力呈現(xiàn)出可靠性和非凡的速度。由于UPS出色的運(yùn)輸服務(wù)，UPS又成為了2012年倫敦奧運(yùn)會的貨物提供商，并負(fù)責(zé)了60% ^[12]  以上的貨物運(yùn)輸。

2004至2010期間，UPS著重于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)部署，在中國廣泛增建操作中心，建立了與世界接軌的海陸空等不同規(guī)模的信息和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，分別于2008年和2010年在上海和深圳建立了UPS上海國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心和UPS深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心，成為中國大陸最早一家擁有兩個國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心的國際快遞承運(yùn)商。2010年，UPS與阿里巴巴旗下在線批發(fā)電子商務(wù)平臺“全球速賣通”結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟 ^[8]  。

中國始終是UPS的重要增長市場 ^[10]  。根據(jù)中國市場的特性，UPS制定了特有的服務(wù)深化和拓展戰(zhàn)略，提出細(xì)分市場解決方案，分別為零售業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、工業(yè)制造業(yè)和高科技行業(yè)等行業(yè)客戶提供定制化的、可配置的物流解決方案，幫助他們提升企業(yè)競爭力，更快速地進(jìn)入全球市場。

· 2011年，UPS開通成都航線，促進(jìn)中國西部地區(qū)與全球的連接 ^[13]  ；

· 2012年，UPS開通鄭州新航線，縮短當(dāng)?shù)爻隹谪涍\(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)時間 ^[14]  ；

· 2013年，UPS開設(shè)上海和成都合同物流倉儲中心 ^[15]  ；

· 2014年，UPS在北京開設(shè)全新的合同物流倉儲中心；同年，UPS開通了中國至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)，服務(wù)路線包括從中國鄭州市到德國漢堡市 ^[16]  ；

· 2015年，UPS面向中國國內(nèi)21個城市拓展業(yè)務(wù)、升級服務(wù)；并新增中國鄭州至德國漢堡的鐵路貨運(yùn)集裝箱拼箱（LCL）服務(wù) ^[17]  ；

· 2016年，UPS在上海、北京、深圳、天津地區(qū)通過服務(wù)延伸、航空網(wǎng)絡(luò)變化、操作流程優(yōu)化等多個方面提升整體服務(wù)能力；

· 2017年，UPS旗下中國至歐洲的優(yōu)先整箱（FCL）和拼箱（LCL）多式聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)新增六個站點。新增的站點將為客戶在全球最大的貿(mào)易通道提供更多貨運(yùn)方案，幫助其降低供應(yīng)鏈成本，更好地平衡成本與運(yùn)輸時效要求 ^[18]  。同年，與順豐控股在香港成立合資公司 ^[19]  ；

· 2018年，UPS在全球范圍內(nèi)拓展My Choice服務(wù)，新增96個國家和地區(qū)，在亞太覆蓋包括中國在內(nèi)的10個地區(qū) ^[20]  ；

· 2019年，UPS與上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司續(xù)約，延續(xù)UPS浦東國際機(jī)場的國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)營權(quán)至2028年，同時提升了深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的貨件處理能力近50% ^[21]  。同時，UPS推出電子商務(wù)履行服務(wù)，旨在為全球中小型企業(yè)提供簡化的訂單履行和運(yùn)輸服務(wù) ^[22]  。

UPS與中國企業(yè)的合作將繼續(xù)堅持“以客戶為中心”的理念，促進(jìn)雙方共同成長，提供更多可配置的服務(wù)以增強(qiáng)競爭力，加速企業(yè)發(fā)展全球貿(mào)易的腳步。

UPS不僅僅是一家專業(yè)的物流服務(wù)公司，投資高科技領(lǐng)域打造智慧物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化靈活、高效與個性化的物流管理 ^[24]  。在過去20年中，UPS每年在全球范圍的科技研發(fā)投資約10億美元，并持續(xù)發(fā)展智慧物流科技，憑借現(xiàn)有的龐大數(shù)據(jù)庫，推動物流產(chǎn)業(yè)向更加安全、高效、可持續(xù)的方向發(fā)展 ^[25]  。

無人機(jī)配送業(yè)務(wù)是UPS在科技領(lǐng)域的重大實踐。UPS提升“最后一公里”的配送效率，通過不斷探索與實踐，已在無人機(jī)配送領(lǐng)域取得重大成果 ^[26]  。2019年7月，UPS宣布成立全新子公司UPS Flight Forward Inc.以發(fā)展商用無人機(jī)配送業(yè)務(wù) ^[27]  。2019年10月，UPS Flight Forward公司獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)的第135號條例（Part 135 Standard）首次完全認(rèn)證，以運(yùn)營商用無人機(jī)遞送業(yè)務(wù)。 UPS Flight Forward一家可以在美國運(yùn)營商用無人機(jī)遞送業(yè)務(wù)的公司 ^[24]  。

早在2019年3月，UPS 就攜手Matternet使用無人機(jī)為美國北卡羅來納州羅利市醫(yī)院系統(tǒng)運(yùn)送醫(yī)療樣本，成功將無人機(jī)配送應(yīng)用于醫(yī)療物流領(lǐng)域 ^[28]  。在獲取完全認(rèn)證后，UPS逐漸將這項突破性的無人機(jī)遞送業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了更多醫(yī)療合作領(lǐng)域，包括應(yīng)用于猶他州醫(yī)療大學(xué)（University of Utah Health）的醫(yī)療系統(tǒng)，并將與凱澤永久醫(yī)療集團(tuán)（Kaiser Permanente）和CVS藥局一起推出具有創(chuàng)新性的計劃，以服務(wù)于醫(yī)療園區(qū)及零售行業(yè) ^[29]  。

道路優(yōu)化與導(dǎo)航集成系統(tǒng)（以下簡稱為ORION）是自1986年以來便開展研發(fā)的幫助司機(jī)路實現(xiàn)路線選擇最優(yōu)化的系統(tǒng) ^[30] 。

UPS的科研人員在2008年開始嘗試使用遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，為公司貨車安裝GPS跟蹤設(shè)備和車輛傳感器。這些技術(shù)的應(yīng)用使得UPS能夠獲取遞送車輛的當(dāng)前行駛路線、車輛性能以及駕駛員的安全信息等情況，從而創(chuàng)建一個數(shù)據(jù)架構(gòu)，支撐其優(yōu)化策略。

UPS于2017年實現(xiàn)將ORION系統(tǒng)應(yīng)用于北美的5.5萬條線路中。據(jù)統(tǒng)計，ORION每年為UPS節(jié)省約1億英里、1000萬加侖的燃料消耗，減少約100,000噸的二氧化碳排放 ^[31]  。

2021年，UPS的全球首個創(chuàng)新中心于新加坡落成，是UPS攜手客戶，共同打造新一代技術(shù)與解決方案的專屬合作平臺。UPS亞太創(chuàng)新中心設(shè)有多個區(qū)域，其中包括一個用于實時展示最新技術(shù)的倉庫模型，以及一個用于與客戶進(jìn)行試點項目合作的實體倉庫。UPS已經(jīng)和客戶及行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)合作伙伴就自主移動機(jī)器人（AMR, autonomous mobile robots）、射頻識別技術(shù)（RFID）和無人機(jī)等項目開展密切合作。這些新技術(shù)將進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈效率，簡化貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)、訂單履行和庫存盤點等流程 ^[55]  。

UPS成立這個創(chuàng)新中心的初衷，是希望以此做為最新物流技術(shù)的試驗基地。未來，UPS也將攜手戰(zhàn)略合作伙伴在此共同孵化、測試、部署新一代技術(shù)，幫助企業(yè)在不斷變化的貿(mào)易環(huán)境中加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

憑借著遍布220個國家和地區(qū)的強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò)，豐富的運(yùn)營經(jīng)驗和卓有見地的思想領(lǐng)導(dǎo)力，UPS不斷為走向世界的中國企業(yè)提供極富價值的各行業(yè)市場分析報告，從而幫助他們有效地提升在全球市場的競爭力 ^[24]  。

UPS面向零售業(yè)企業(yè)連續(xù)開展《網(wǎng)購消費(fèi)者行為調(diào)查》(Pulse of the Online Shopper)研究，旨在深入洞察中國、亞太地區(qū)、歐洲和美洲網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者的購買習(xí)慣與變化趨勢。

2019年7月發(fā)布的《網(wǎng)購消費(fèi)者行為調(diào)查》研究報告首次將調(diào)查范圍擴(kuò)大至企業(yè)對企業(yè)（B2B）采購者的網(wǎng)購行為習(xí)慣。這些研究為全球零售商提供中國消費(fèi)者不斷變化的購買習(xí)慣，推動他們在中國的進(jìn)口業(yè)務(wù)增長。同時也幫助中國中小企業(yè)更好地連接全球市場 ^[32]  。

UPS面向工業(yè)制造企業(yè)發(fā)布《工業(yè)采購趨勢洞察》(Industrial Buying Dynamics)研究報告，為工業(yè)制造領(lǐng)域的大型跨國公司以及中小企業(yè)提供了B2B采購者的購買習(xí)慣研究與分析，從而為他們線上到線下的服務(wù)提供發(fā)展策略，以促進(jìn)其在海外市場的業(yè)務(wù)增長。

2019年UPS發(fā)布的《工業(yè)采購趨勢洞察》亞太地區(qū)研究報告采訪了位于中國、日本、泰國等地區(qū)企業(yè)的600名工業(yè)采購者，為B2B企業(yè)提供了寶貴的區(qū)域級洞察以及具體市場特征分析，幫助他們更好地與亞洲采購者建立合作。該研究報告表明，能夠提供規(guī)則清晰、快速響應(yīng)的售后服務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)成功的關(guān)鍵的差異化因素。憑借UPS智慧物流網(wǎng)絡(luò)、近期的一系列服務(wù)升級以及專業(yè)的清關(guān)能力，能夠強(qiáng)有力地支持中國的中小型工業(yè)企業(yè)，幫助從容應(yīng)對各種需求以及復(fù)雜的行業(yè)變化 ^[33]  。

2019年發(fā)布的《連接歐洲》系列洞察是一份凝聚了UPS在歐洲強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò)和獨特優(yōu)勢服務(wù)的智慧指南，為進(jìn)軍歐洲市場的中國企業(yè)提供了當(dāng)?shù)厥袌鰟討B(tài)的前沿洞察。

通過《連接歐洲》系列洞察，企業(yè)可以進(jìn)一步了解德國、法國、意大利、荷蘭、西班牙、英國這六大主要貿(mào)易國的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、采購與消費(fèi)特征、貿(mào)易政策以及通關(guān)規(guī)則等多個維度的重要情況。同時，還將會看到UPS在歐洲各國的龐大網(wǎng)絡(luò)分布，以及UPS依據(jù)行業(yè)特性為企業(yè)量身定制的物流解決方案 ^[34]  。

可持續(xù)發(fā)展是 UPS 戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)運(yùn)營的固有組成部分。作為全球物流和供應(yīng)鏈解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，UPS提供包裹和貨物運(yùn)輸，促進(jìn)國際貿(mào)易，并運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)高效管理全球業(yè)務(wù)。借此，UPS有機(jī)會幫助許多企業(yè)的供應(yīng)鏈減少溫室氣體 (GHG) 排放。

UPS的綜合網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模使UPS能夠比客戶自身更高效地運(yùn)輸和遞送產(chǎn)品。因此，更具可持續(xù)性的運(yùn)營不僅有利于 UPS，還會使客戶受益，減少全球供應(yīng)鏈的排放強(qiáng)度 ^[35]  。

UPS擁有 495,000 多名員工，覆蓋成千上萬個社區(qū)，遍布 220 余個國家和地區(qū) ^[1]  。因此，UPS可持續(xù)發(fā)展觀既具有廣泛性，又相互聯(lián)系，不僅涉及到環(huán)境，還包括我們公司和客戶的長期經(jīng)濟(jì)生存能力、員工賦權(quán)及世界各地的社區(qū)需求。員工安全是重中之重，UPS已經(jīng)設(shè)立了目標(biāo)，力求減少失時工傷和汽車事故的發(fā)生 ^[36]  。

· 環(huán)境目標(biāo) ^[46]  ：

截止2025年，25% 設(shè)施由可再生能源發(fā)電，40%地面運(yùn)營使用可替代燃料

截止2035年，100% 設(shè)施由可再生能源發(fā)電，30%航空燃料使用可替代燃料，在UPS全球小包裹業(yè)務(wù)中，每個包裹運(yùn)輸所產(chǎn)生的碳排放量減少50%（2020年基準(zhǔn)）

截止2050年，實現(xiàn)碳中和 。

· 2020年員工目標(biāo)：失時工傷事故率降低1%；車輛事故率降低3%；員工敬業(yè)度指數(shù)提高2% ^[37]  。

· 2020年社區(qū)目標(biāo)：總慈善捐贈1.17億美元；到2020年志愿服務(wù)2000萬小時；全球林業(yè)倡議植樹總量達(dá)1，500萬棵 ^[37]  。

· 新能源車輛

在全球，UPS部署了13000多輛低排放車輛。每天，UPS快遞司機(jī)駕駛可替代燃料的高科技車輛行駛超過100萬英里 ^[47]  。

在中國，UPS始終堅持加強(qiáng)宣傳綠色發(fā)展理念，并積極配合地方政府部門研究新能源汽車便利政策，逐步提高新能源車輛使用比例。在UPS北京和西安操作網(wǎng)點，城市主城區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸車輛已實現(xiàn)全電動車覆蓋 ^[48]  。

· 節(jié)能卡車

節(jié)能卡車僅在18個國家獲得運(yùn)營許可，是 UPS致力于減少碳足跡且提升效率的各項舉措中的重要組成部分。節(jié)能卡車的載重量比標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)車輛更大，但可以通過消耗更少的燃料減少二氧化碳的排放 ^[47]  。

除了環(huán)保以外，節(jié)能卡車還可以幫助公司改善道路安全、緩解擁堵及解決司機(jī)人手短缺等問題。

· eQuad四輪電動車

eQuad四輪電動車首次亮相于2020迪拜世博會，用于世博會場館之間的運(yùn)輸需求。未來，UPS將會引進(jìn)eQuad電動車用于日�？爝f運(yùn)輸之中 ^[49]  。

eQuad瘦窄的車身可以滿足復(fù)雜多變的城市運(yùn)輸需求，讓快遞員輕松穿梭于擁擠的狹窄街道。也可以同時降低運(yùn)輸對環(huán)境的影響。

· eVTOL電動垂直起降飛機(jī)

UPS與UPS FlightForward宣布計劃向Beta Technologies (BETA)公司采購電動垂直起降（eVTOL）飛機(jī)，為醫(yī)療保健服務(wù)供應(yīng)商、成千上萬的中小企業(yè)與小型社區(qū)內(nèi)的企業(yè)等提供便利服務(wù)。

這款飛機(jī)能飛行250英里，巡航速度高達(dá)每小時170英里/小時，只需要充一次電，便能規(guī)劃一條長途路線或多條短途路線。這些飛機(jī)能做到安靜地起飛與降落，幫助減少運(yùn)輸時間、降低排放和運(yùn)營成本 ^[50]  。

2020年7月，福布斯2020全球品牌價值100強(qiáng)發(fā)布，UPS快遞排名第48位。 ^[38] 

2020年8月10日，聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司(UNITED PARCEL SERVICE)名列2020年《財富》世界500強(qiáng)排行榜第129位。^[39] 

2021年6月2日，位列2021年《財富》美國500強(qiáng)排行榜第35 ^[40]  位。

2022年5月23日，位列2022年《財富》美國500強(qiáng)排行榜第34名。 ^[56] 

2022年8月3日，2022年《財富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司位列第97位。 ^[57] 

不止于專業(yè)的國際物流公司，UPS更是從1907年成立以來便形成了肩負(fù)愛心與責(zé)任的企業(yè)公民的優(yōu)良傳統(tǒng)。在致力于為中國客戶提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，UPS正積極履行企業(yè)社會責(zé)任，促進(jìn)社區(qū)的可持續(xù)發(fā)展 ^[51]  。UPS創(chuàng)始人Jim Casey于1951年成立了UPS基金會，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)UPS的全球公益項目已將近70年 ^[52]  。2019年，UPS基金會在全球范圍響應(yīng)并援助了28場重大災(zāi)難，投入了超過2,000萬美元的資金、物資和技術(shù)支持助力社區(qū)安全 ^[53]  。

· 2021年7月16日，河南省遭遇特大洪災(zāi)。UPS基金會通過慈福行善捐贈212,000美元（約合人民幣136萬元），支持河南新鄉(xiāng)的災(zāi)后救援工作。捐助款項用于救災(zāi)物資與消殺器具裝備的采購和運(yùn)輸 ^[54]  。