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東莞國際快遞DHL、UPS聯(lián)邦競爭中國快遞市場

時間：2014-07-01

dhl（敦豪快遞）首次在中國召開全球科技論壇，原因在于亞太地區(qū)快遞市場持續(xù)顯著成長，中國成為眾多全球科技企業(yè)供應(yīng)鏈的開端；從2012年9月至今，ups（聯(lián)合速遞）在中國內(nèi)地獲準(zhǔn)經(jīng)營的快遞城市從5個增至19個FEDEX聯(lián)邦國際快遞在國內(nèi)已經(jīng)100多個站點，包過開通國內(nèi)電商市場，基本覆蓋一二線主要城市……外資快遞開始大手競爭中國市場。

　　東莞國際快遞表示，2013年一季度，DHL營業(yè)額超過130億歐元，相當(dāng)于中國快遞行業(yè)2012年全年的收入。據(jù)了解，國際快遞巨頭的高效，關(guān)鍵是信息管理優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，UPS平均每年會將年度營收的0.8%投資于IT建設(shè)。

　　值得注意的是，面對國際巨頭，中國快遞業(yè)也在謀求升級。ems、順豐速運是較早擁有自主貨機的快遞企業(yè)，圓通速遞從2012年6月開始，先后有3架全貨機順利投入運營。而申通快遞成立航空公司的計劃正在穩(wěn)步推進。

　　據(jù)東莞DHL快遞了解，中國快遞企業(yè)進軍國際市場的步伐正在加快。2013年初，國家郵政局提出，2020年前培育出兩個年業(yè)務(wù)收入超千億元、若干年業(yè)務(wù)收入超五百億元的快遞企業(yè)。這意味著，中國將培育自己的UPS和DHL

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