東莞星辰時代國際快遞公司
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產(chǎn)品名稱: 東莞松山湖DHL國際快遞
產(chǎn)品型號: 松山湖DHL國際快遞
產(chǎn)品信息:
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集團收入增長 22.2% 至 195 億歐元;實現(xiàn)了 24.6% 的有機增長
由于 2021 年第二季度的網(wǎng)絡(luò)利用率,營業(yè)利潤增至 21 億歐元,息稅前利潤率達到 10.7%
凈利潤翻番至 13 億歐元,自由現(xiàn)金流增長至 9.19 億歐元;超出初步季度數(shù)字
大約 550,000 名員工將在第四季度獲得 Covid 獎金
執(zhí)行官 Frank Appel:“憑借我們廣泛的物流解決方案組合,我們能夠促進全球貿(mào)易的加速復(fù)蘇以及電子商務(wù)的增長,同時成功地參與其中”
繼今年開局良好之后,全球的物流公司德國郵政敦豪集團在 2021 年第二季度保持增長勢頭。收入大幅增長 22.2% 至 195 億歐元(2020 年第二季度:159 億歐元)。由于全球商業(yè)活動的增加和電子商務(wù)的穩(wěn)步增長,所有五個部門都受益于對物流服務(wù)的強勁需求。德國郵政 DHL 集團的貨運量達到了新的記錄水平,并且比以往任何時候都更有效地運輸。營業(yè)利潤 (EBIT) 增至 21 億歐元(2020 年第二季度:9.12 億歐元)。EBIT 利潤率幾乎翻了一番,達到 10.7%(2020 年第二季度:5.7%)。2021 年第二季度的自由現(xiàn)金流為 9.19 億歐元。根據(jù)這些結(jié)果,該集團超過了 7 月份公布的初步季度數(shù)據(jù),并確認了其增加的指導(dǎo)。更新的一次性 Covid 獎金約。同樣在 7 月宣布的全球 550,000 名員工將在 2021 年第四季度支付工資。
“在去年全球經(jīng)濟經(jīng)歷了前所未有的低迷之后,我們所有的部門現(xiàn)在都為加速全球貿(mào)易的復(fù)蘇做出了關(guān)鍵貢獻。我們的整個團隊在仍然充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中表現(xiàn)出色,使我們能夠取得出色的季度業(yè)績,”德國郵政 DHL 集團執(zhí)行官 Frank Appel 表示。
戰(zhàn)略聚焦釋放積極效應(yīng)
作為 2025 戰(zhàn)略的一部分,對盈利核心業(yè)務(wù)的關(guān)注以及電子商務(wù)和數(shù)字化的大趨勢繼續(xù)對 2021 年第二季度的業(yè)務(wù)表現(xiàn)產(chǎn)生積極影響。 4 月至 4 月的國內(nèi)和國際業(yè)務(wù)動態(tài)表現(xiàn)六月是由持續(xù)的結(jié)構(gòu)性電子商務(wù)趨勢推動的。與此同時,合同物流、國際貨運代理等更加依賴全球貿(mào)易的商業(yè)活動得到了振興。更專注于 B2B 業(yè)務(wù)的部門以極高的效率掌握了國際空運和海運市場持續(xù)充滿挑戰(zhàn)的條件。
總體而言,德國郵政敦豪集團在 2021 年第二季度(2020 年第二季度:5.25 億歐元)的非控股權(quán)益后產(chǎn)生了 13 億歐元的凈利潤。因此,每股基本收益翻了一番,達到 1.05 歐元,而一年前為 0.43 歐元。
高指引確認:2023 年息稅前利潤將增至 74 億歐元以上
該集團確認了其在 7 月份提出的中短期盈利指引。對于 2021 財政年度,德國郵政敦豪集團繼續(xù)預(yù)測超過 70 億歐元的創(chuàng)紀(jì)錄收益。這包括計劃支付給大約的 Covid 獎金。2021 年第四季度在全球擁有 550,000 名員工,總銷售額約為 2 億歐元[1]。2023 年中期盈利前景保持不變,仍超過 74 億歐元,反映出高出貨量不變和效率進一步提高的預(yù)期。
基于未完成的現(xiàn)金流發(fā)展增加投資
集團的經(jīng)營現(xiàn)金流量同比大幅增長 36.0% 至超過 22 億歐元。上個季度的總資本支出總額為 7.94 億歐元(2020 年第二季度:4.82 億歐元),主要用于快遞部門的機隊擴張、德國郵政和包裹的額外分揀能力以及在供應(yīng)鏈中部署進一步的自動化技術(shù)分配。同期自由現(xiàn)金流為 9.19 億歐元,遠高于去年的 6.05 億歐元。
“在 Covid 大流行一年多之后,電子商務(wù)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性增長,出貨量達到了更高的水平。與此同時,我們的業(yè)務(wù)正受益于商業(yè)客戶活動的復(fù)蘇;趯ξ锪鹘鉀Q方案的需求顯著增加,所有部門都能夠比以往任何時候都更有效地利用他們的網(wǎng)絡(luò)。因此,通過對我們的核心業(yè)務(wù)和數(shù)字化進行有針對性的投資,我們在未來進一步盈利增長方面處于有利地位,”財務(wù)官 Melanie Kreis 說。
根據(jù) 7 月更新的指引,預(yù)計 2021 財年的總資本支出約為 39 億歐元。該集團還繼續(xù)預(yù)測本年度的自由現(xiàn)金流將超過 32 億歐元。2021 年至 2023 年累積自由現(xiàn)金流的指引保持不變,約為 90 億歐元,而此期間的累計總資本支出預(yù)計約為 110 億歐元。
快遞:出貨量的增長帶來了的盈利能力
Express 的 EBIT 在 2021 年第二季度翻了一番多,達到 11.77 億歐元(2020 年第二季度:5.65 億歐元)。收入增長了 31.8%,達到約 60 億歐元。這一成功基于進一步提高了對全球的國際網(wǎng)絡(luò)的利用。Express 在第二季度新增 11 架飛機投入運營,從而加強了其航空網(wǎng)絡(luò)。國際限時快遞 () 出貨量增長了 20.2%,在全球所有地區(qū)均有所增長。歐洲的 量增長了 23.6%,亞太地區(qū)增長了 9.8%,美洲增長了 36.7%。因此,網(wǎng)絡(luò)以出色的效率得到了利用。EBIT 利潤率為 19.8%,顯著超過了上一年的數(shù)字(2020 年第二季度:12.5%)。
全球貨運、貨運:生產(chǎn)力的顯著提高加速了收益的增長
Global Forwarding, Freight 的 EBIT 同比增長 64.2%,達到 3.12 億歐元。在仍然充滿挑戰(zhàn)的市場中,收入提高至 52 億歐元(2020 年第二季度:41 億歐元)。雖然海運量處于大流行前水平(但同比增長 20.5%),但空運量甚至顯著高于大流行前水平(同比增長 35.7%)。在空運和海運費率持續(xù)動態(tài)發(fā)展的環(huán)境中,該部門不僅受益于更高的運量,還受益于生產(chǎn)力的提高。EBIT 利潤率顯著提高至 6.0%(2020 年第二季度:4.6%)也是由于數(shù)字化項目,例如實施新的運輸管理系統(tǒng)。
供應(yīng)鏈:成功克服增長下滑并實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的盈利能力
盡管上一年供應(yīng)鏈的收益仍受到大流行的嚴(yán)重影響,但第二季度的息稅前利潤從未如此強勁,達到 1.98 億歐元(2020 年第二季度:3300 萬歐元)。因此,與大流行前的水平相比,收益明顯更高。客戶活動顯著增加,特別是在生命科學(xué)與醫(yī)療保健和汽車移動領(lǐng)域,推動收入同比增長 21.3% 至 33 億歐元。因此,該部門成功擺脫了大流行造成的收入下降。2021 年上半年完成的年化收入達 5.59 億歐元的新業(yè)務(wù)將確保進一步增長。在成本紀(jì)律、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化方面取得的進展繼續(xù)產(chǎn)生積極影響。期間,這些措施有助于穩(wěn)定正收益;現(xiàn)在,他們的盈利能力明顯提高。息稅前利潤率攀升至 6.0% 的新營業(yè)紀(jì)錄(2020 年第二季度:1.2%)。
電子商務(wù)解決方案:國際包裹業(yè)務(wù)增長有增無減
電子商務(wù)解決方案部門的 EBIT 從去年同期的 100 萬歐元躍升至 2021 年第二季度的 1.16 億歐元,而收入增長 23.4% 至 14 億歐元(2020 年第二季度:12 億歐元)。國際包裹業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)容量利用率再次較上年大幅提升。跨境解決方案實現(xiàn)了超過 25% 的顯著收入增長,這使歐洲在線零售商能夠通過 DHL Parcel Connect 在整個歐洲發(fā)貨。第二季度的 EBIT 利潤率為 8.1%,顯著高于去年同期的 0.1%。
德國郵政和包裹:電子商務(wù)使收入和收益進一步增長
2021 年第二季度,德國郵政和包裹業(yè)務(wù)的息稅前利潤增至 3.15 億歐元(2020 年第二季度:2.64 億歐元)。收入同比略高,為 42 億歐元(2020 年第二季度:39 億歐元)。電子商務(wù)仍然是強勁的盈利和收入驅(qū)動力。雖然上一季度標(biāo)志著包裹業(yè)務(wù)量急劇增加的起點,但包裹量在上一季度進一步增長了 13.4%。德國的平均包裹量約為每天 760 萬個包裹。在郵件業(yè)務(wù)中,由于廣告市場的復(fù)蘇,對話營銷重新走強。與受大流行嚴(yán)重影響的上一年數(shù)字相比,郵件量增長了約 6.7%。息稅前利潤率為 7.6%,高于去年的水平(2020 年第二季度:6.8%)。
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