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產(chǎn)品名稱(chēng)： 惠州DHL國(guó)際快遞 惠州DHL國(guó)際快遞航空運(yùn)輸
產(chǎn)品型號(hào)： 惠州DHL中外運(yùn)敦豪電話(huà)
產(chǎn)品信息：
惠州DHL國(guó)際快遞 惠州DHL國(guó)際快遞航空運(yùn)輸 DHL Supply Chain 是美洲合同物流領(lǐng)域的，隸屬于 DeutschePost DHL Group 2020 年 AMR 解決方案。兩家公司簽署了一份擴(kuò)展的多站點(diǎn)服務(wù)協(xié)議，概述了這些條款。
“與 Locus Robotics的協(xié)議進(jìn)一步使我們能夠快速為我們的客戶(hù)提供提高生產(chǎn)力的技術(shù)，因此他們處于有利地位，可以利用新的和新興的機(jī)會(huì)，”DHL供應(yīng)鏈北美零售總裁 Jim Gehr 說(shuō)。 DHL Supply Chain初在生命科學(xué)和零售領(lǐng)域?qū)嵤?Locus解決方案取得了巨大成功；我們看到選定客戶(hù)運(yùn)營(yíng)的履行生產(chǎn)力提高了80%。我們現(xiàn)在看到了擴(kuò)大利用其高度優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì)“為多個(gè)行業(yè)的客戶(hù)提供大規(guī)模靈活的 AMR 解決方案。我們期待繼續(xù)與 Locus合作，以提高生產(chǎn)力，支持產(chǎn)能增長(zhǎng)，并在我們?nèi)珖?guó)客戶(hù)的供應(yīng)鏈中持續(xù)改進(jìn)�！�
“我們很高興與 DHL Supply Chain 建立合作伙伴關(guān)系，”Locus Robotics 執(zhí)行官 Rick Faulk說(shuō)�！拔覀円呀�(jīng)確定了有問(wèn)題的站點(diǎn)，并預(yù)計(jì)在 2020 年部署以支持旺季的數(shù)量。此次擴(kuò)建特別令人欣慰的是，DHL的決定是基于在其早期設(shè)施中觀察到的成功。我們繼續(xù)看到客戶(hù)在證明我們的解決方案時(shí)擴(kuò)大他們的關(guān)系�！�
惠州DHL國(guó)際快遞 惠州DHL國(guó)際快遞航空運(yùn)輸 DHL Supply Chain North America 和 LocusRobotics 于 2017 年合作試行協(xié)作式自主機(jī)器人解決方案LocusBots，以支持員工在倉(cāng)庫(kù)中完成揀選訂單。LocusBots在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)自主導(dǎo)航，以快速定位揀選物品并將其運(yùn)送給員工。它們可以靈活部署以支持各種揀選策略，顯著減少日常或體力要求高的任務(wù)所花費(fèi)的時(shí)間，減少人工錯(cuò)誤并提高生產(chǎn)力。
全球的快遞服務(wù)提供商 DHLExpress近在馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)了新的物流樞紐。憑借位于米蘭附近的新基地，戰(zhàn)略性地位于通往南歐的貨運(yùn)門(mén)戶(hù)，該公司正在擴(kuò)大其在歐洲的能力，以展示其改善客戶(hù)服務(wù)的承諾。在這個(gè)的新樞紐中，DHL將能夠通過(guò)自動(dòng)分揀和掃描系統(tǒng)每天運(yùn)營(yíng) 30 多個(gè)航班，每小時(shí)處理近 38,000 件商品。該設(shè)施擁有 900名員工——在高峰期，這一數(shù)字可能會(huì)再增加 10%。
“不僅改變了我們現(xiàn)在的生活，也改變了我們的未來(lái)。全球化和數(shù)字化在 Covid-19的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它們支持電子商務(wù)和跨境貿(mào)易，從而催生了對(duì)快遞服務(wù)日益增長(zhǎng)的需求。憑借我們?cè)谝獯罄男挛锪髦行�，我們可以通過(guò)進(jìn)一步連接國(guó)際市場(chǎng)來(lái)應(yīng)對(duì)這種需求的增長(zhǎng)，”DHLExpress Europe 執(zhí)行官 Alberto Nobis 說(shuō)。
Malpensa 投資 1.1 億歐元，占 DHL Express在意大利總投資的三分之一。作為歐洲第四大樞紐，它加入了萊比錫、英國(guó)東米德蘭茲和布魯塞爾的行列。它的建造完全符合 DeutschePost DHL Group GoGreen 新設(shè)施戰(zhàn)略的指導(dǎo)方針，其靈感來(lái)自可持續(xù)性、安全性和效率。新的雙重設(shè)施將所有 DHLExpress 流程集成在一個(gè)屋檐下，一個(gè)管理航空服務(wù)的中心和一個(gè)提供一英里取件和送貨服務(wù)的服務(wù)中心。
“馬爾彭薩樞紐是我們?cè)谝獯罄訌?qiáng)戰(zhàn)略的旗艦，我們?cè)谄渲兄贫顺^(guò) 3.5億歐元的雄心勃勃的投資計(jì)劃，目標(biāo)是成為世界上生產(chǎn)和出口意大利產(chǎn)品的公司的合作伙伴” - Nazzarena Franco 說(shuō)，DHLExpress Italy執(zhí)行官，他補(bǔ)充說(shuō)：“盡管發(fā)生大流行，我們的業(yè)務(wù)從未停止過(guò)，我們一直試圖通過(guò)支持他們的努力來(lái)滿(mǎn)足公司的需求，特別是在國(guó)外市場(chǎng)。由于一個(gè)充滿(mǎn)活力的創(chuàng)業(yè)系統(tǒng)和高度創(chuàng)新的供應(yīng)鏈，如IT、紡織、時(shí)尚、航空、汽車(chē)以及我們希望通過(guò)新樞紐為意大利出口的增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)”——Nazzarena Franco 總結(jié)道。
新樞紐能夠通過(guò)安科納、比薩、那不勒斯等國(guó)家機(jī)場(chǎng)往返意大利的快遞貨物往返歐洲，并在萊比錫、布魯塞爾、巴黎、巴塞羅那、維多利亞、倫敦、東米德蘭茲、科隆、薩格勒布、雅典、布達(dá)佩斯和塞薩洛尼基。此外，貨物可以轉(zhuǎn)移到歐洲以外的巴林、首爾和辛辛那提（美國(guó)）。
DHL Express 服務(wù)的所有垂直行業(yè)都在該中心進(jìn)行管理，從制造業(yè)到品，從電子商務(wù)到汽車(chē)、化工、航空。自 2020 年 12月 30 日起，DHL Express Italy 一直在管理 Covid19疫苗的交付及其從馬爾彭薩中心向區(qū)域和國(guó)家衛(wèi)生系統(tǒng)的分發(fā)。
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