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　　DHL快遞-DHL鶴壁服務(wù)中心

　　金山工業(yè)開發(fā)區(qū)：全境收送

　　淇濱區(qū)（新城）：大部分收送

　　山城區(qū)：大部分收送

　　浚縣：城關(guān)鎮(zhèn)

　　鶴山區(qū)（又稱鶴壁集）：中北街道、中山路街道、新華街街道、鶴山街街道

　　淇縣：朝歌鎮(zhèn)、高村鎮(zhèn)、西崗鎮(zhèn)

　　淇濱區(qū)：大河澗鄉(xiāng)、上裕鄉(xiāng)、長江路街道

　　山城區(qū)：石林鎮(zhèn)

　　加時地區(qū) 城關(guān)鎮(zhèn)(1工作日)、淇縣(1工作日)

　　全球的國際快遞服務(wù)提供商 DHL Express 已將其成功的 City Hub 概念擴(kuò)展到荷蘭海牙，新試點(diǎn)涉及電動汽車。這也將見證 Deutsche Post DHL Group 非常成功的 StreetScooter 電動貨車在全球 DHL Express 遞送網(wǎng)絡(luò)中的部署。

　　城市樞紐概念于 2017 年 3 月在荷蘭烏得勒支和德國法蘭克福推出。這些城市的成功試點(diǎn)將 DHL Cubicycle（一種貨運(yùn)自行車，可承載重量高達(dá) 125 公斤的專用集裝箱）與一輛最多可承載四個集裝箱的定制拖車相連接。一輛 DHL 貨車將拖車帶到市中心，在那里集裝箱可以快速裝載到 Cubicycles 上，以便在一英里交付。該項目在海牙的擴(kuò)展將看到改進(jìn)的皮卡版 StreetScooter 和日產(chǎn) e-NV200，每輛最多可運(yùn)送三個集裝箱的一英里。再加上更大的 7.5 噸卡車，可以將更多的 125 公斤集裝箱運(yùn)往市中心，這將使整體運(yùn)輸更加高效和環(huán)保。

　　“作為我們到 2050 年將排放量減少到零的長期旅程的一步，德國郵政敦豪集團(tuán)設(shè)定了到 2025 年以清潔運(yùn)輸方式運(yùn)營 70% 的英里和一英里交付服務(wù)的目標(biāo)。城市樞紐概念是 DHL Express 為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)做出貢獻(xiàn)的一種創(chuàng)新方式，”DHL Express Europe 執(zhí)行官 John Pearson 說�！皯{借標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱的簡單使用，城市樞紐是一種靈活的解決方案，使我們能夠在市中心的路線上引入更多的電動汽車、自行車，甚至步行快遞。反過來，隨著全球越來越多的城市專注于促進(jìn)可持續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)以及快遞公司之間在一英里的競爭加劇，這反過來又會給我們帶來更大的競爭優(yōu)勢。”

　　City Hub 概念中使用的標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱與標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸托盤的尺寸相匹配，并且可以更輕松、更快速地在 DHL Express 網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的不同運(yùn)輸方式之間轉(zhuǎn)移。這確保了 DHL 文件和小包裹的一英里交付操作的額外速度和可靠性。StreetScooter 和 Nissan e-NV200 的取貨配置還確保三個集裝箱中的每一個都可以安全鎖定，送貨司機(jī)可以從車輛側(cè)面輕松取用。

　　電動送貨車將為城市內(nèi)更遠(yuǎn)距離的送貨提供更高的范圍和容量。雖然海牙的初步試點(diǎn)將涉及電動汽車，但該公司還計劃在以后增加 Cubicycles 以支持更短距離或擁堵更嚴(yán)重的路線的交付。每輛新車或 Cubicycle 平均將取代一輛標(biāo)準(zhǔn)送貨車。DHL Express 每輛從公路上運(yùn)走的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車輛每年可減少 8 噸以上的二氧化碳，并顯著減少其他排放。