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　　DHL快遞-伊春服務(wù)中心

　　伊春區(qū)：旭日街道

　　烏馬河區(qū)（設(shè)有自寄自取點(diǎn)，僅提供自寄自取服務(wù)）

　　鐵力市（設(shè)有自寄自取點(diǎn)，僅提供自寄自取服務(wù)）

　　西林區(qū)（設(shè)有自寄自取點(diǎn)，僅提供自寄自取服務(wù)）

　　南岔區(qū)、友好區(qū)、翠巒區(qū)、新青區(qū)、紅星區(qū)、美溪區(qū)、金山屯、五營區(qū)、湯旺河、帶嶺區(qū)、烏伊嶺、上甘嶺

　　伊春區(qū)：

　　派送范圍：花園路、黎明路、通山路、通河路、迎賓路、紅升路、青山中大街、通江大街、幸福街、新華街、普新街、建林街、繁榮街、友誼街、郵政路、新興中路、新興西路、臨山路（只派送10號(hào)林科院、16號(hào)電視臺(tái)、18號(hào)監(jiān)理公司）

　　除不派送范圍外，全境派送！

　　不派送范圍：

　　北：林科院以東、朝陽校以西（包括康復(fù)醫(yī)院，北山汽化氣等）

　　南：火車站以東、光明二廠以西（青山西大街）

　　西：黃金花園小區(qū)以西

　　東：523大橋以東（包括黨校，氣象局等）

　　全球的物流服務(wù)提供商 DHL 和 IBM 了人工智能 (AI) 在物流中的潛力，并揭示了如何地應(yīng)用人工智能來改變行業(yè)，從而催生新型智能物流資產(chǎn)和運(yùn)營范式。DHL 和 IBM 概述了供應(yīng)鏈如何利用 AI 的主要優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)，因?yàn)樾阅�、可訪問性和成本比以往任何時(shí)候都更加有利。

　　協(xié)作報(bào)告確定了人工智能對(duì)物流業(yè)的影響和用例，發(fā)現(xiàn)人工智能有潛力顯著增強(qiáng)人類能力。雖然人工智能在消費(fèi)領(lǐng)域已經(jīng)無處不在，正如語音助手應(yīng)用程序的快速增長所證明的那樣，但 DHL 和 IBM 發(fā)現(xiàn)人工智能技術(shù)正在快速成熟，為物流行業(yè)提供了更多應(yīng)用程序。例如，這些可以幫助物流提供商通過對(duì)話參與來豐富客戶體驗(yàn)，甚至可以在客戶訂購之前交付文章。

　　DHL 高級(jí)副總裁兼全球創(chuàng)新主管馬蒂亞斯·赫特格 (Matthias Heutger) 解釋說：“當(dāng)今的技術(shù)、商業(yè)和社會(huì)條件比歷史上任何時(shí)候都更支持向主動(dòng)和預(yù)測(cè)性物流運(yùn)營的范式轉(zhuǎn)變�！� “隨著人工智能領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步飛速發(fā)展，我們有責(zé)任與客戶和員工一起探索人工智能將如何塑造物流業(yè)的未來。”

　　許多行業(yè)已經(jīng)成功地將人工智能應(yīng)用到他們的日常業(yè)務(wù)中，例如工程和制造業(yè)：人工智能被用于生產(chǎn)線，通過圖像識(shí)別和對(duì)話界面幫助簡化生產(chǎn)和維護(hù)。在汽車行業(yè)，人工智能被廣泛應(yīng)用于增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車的自學(xué)習(xí)能力。更多的例子證明了人工智能在對(duì)消費(fèi)者世界產(chǎn)生變革性影響之后改變工業(yè)世界的能力的好處。

　　在人工智能的幫助下，物流業(yè)將其運(yùn)營模式從被動(dòng)行動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)和預(yù)測(cè)范式，這將以有利的成本在后臺(tái)、運(yùn)營和面向客戶的活動(dòng)中產(chǎn)生更好的洞察力。例如，人工智能技術(shù)可以使用先進(jìn)的圖像識(shí)別技術(shù)來跟蹤貨物和資產(chǎn)的狀況，為運(yùn)輸帶來端到端的自主權(quán)，或者在發(fā)生之前預(yù)測(cè)全球貨運(yùn)量的波動(dòng)。顯然，人工智能增強(qiáng)了人類的能力，但也消除了日常工作，這將把物流勞動(dòng)力的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到更有意義和增值的工作上。

　　“技術(shù)正在改變物流行業(yè)的傳統(tǒng)價(jià)值鏈，生態(tài)系統(tǒng)正在重塑企業(yè)、行業(yè)和經(jīng)濟(jì)體，”IBM 全球貨運(yùn)、物流和鐵路行業(yè)負(fù)責(zé)人 Keith Dierkx 說�！巴ㄟ^將 AI 用于核心流程，公司可以在戰(zhàn)略增長方面投入更多資金，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化或消除遺留應(yīng)用程序系統(tǒng)。這可以提高現(xiàn)有資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施的效率，同時(shí)為員工提供時(shí)間來提高他們的技能和能力�！�

　　在報(bào)告中，DHL 和 IBM 得出結(jié)論，人工智能將發(fā)展成為工業(yè)領(lǐng)域的無所不在，就像目前在消費(fèi)領(lǐng)域一樣。人工智能將把物流業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)主動(dòng)、可預(yù)測(cè)、自動(dòng)化和個(gè)性化的分支�？紤]到這一點(diǎn)，該報(bào)告提供了關(guān)于物流企業(yè)如何在其全球供應(yīng)鏈中抓住和采用人工智能的觀點(diǎn)和實(shí)踐。

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